剎車片剪切試驗機(jī)是專門道路車輛、制動襯片等機(jī)構(gòu)而設(shè)計的新一代微機(jī)控制壓剪試驗機(jī)。本機(jī)*符合《GB/T22309-2008道路車輛 制動襯片 盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切強(qiáng)度試驗方法》。該試驗機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計借鑒了的技術(shù)，外形美觀，操作方便，性能穩(wěn)定可靠，無污染，噪音低，效率高。而且所有試驗操作均可以通過鼠標(biāo)在計算機(jī)上自動完成。良好的人性化設(shè)計使試驗操作更為簡便。
 

　　該機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的全數(shù)字伺服調(diào)速系統(tǒng)及伺服電機(jī)作為驅(qū)動系統(tǒng)，控制器作為控制系統(tǒng)核心，以WINDOWS為操作界面的控制與數(shù)據(jù)處理軟件，實(shí)現(xiàn)試驗力、試驗力峰值、橫梁位移、試驗變形及試驗曲線的屏幕顯示，所有試驗操作均可以通過鼠標(biāo)在計算機(jī)上自動完成。良好的人性化設(shè)計使試驗操作更為簡便。綜合以上各項技術(shù)，該機(jī)可以實(shí)現(xiàn)試驗力、變形及位移等參數(shù)的閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)恒應(yīng)力、恒應(yīng)變、恒位移等控制模式，并且各種控制模式之間可以平滑切換。
 

　　盤式片或粘接型鼓式制動蹄片的粘結(jié)強(qiáng)度是一項非常重要的指標(biāo)。當(dāng)車輛行駛過程中一旦出現(xiàn)脫片現(xiàn)象，將導(dǎo)致制動系統(tǒng)失效、造成嚴(yán)重后果。而剪切試驗機(jī)就是用來測定盤式片與背板、鼓式片與蹄鐵的粘接強(qiáng)度的一款機(jī)器。
 

　　剎車片剪切試驗機(jī)具有以下特點(diǎn)：
 

　　1、可選中英文操作界面，計算機(jī)自動生成剪切力變化曲線。
 

　　2、自動生成結(jié)果打印輸出中英文試驗報告。
 

　　3、試驗結(jié)果提示存盤、方便日后查詢。
 

　　4、標(biāo)準(zhǔn)剪切模式、歐洲技術(shù)。
 

　　5、采用了液壓伺服加載系統(tǒng)，動作可靠穩(wěn)定。
 

　　6、更換夾具，可適用于摩托車和輕便摩托車盤式片和鼓式片粘接剪切強(qiáng)度的試驗。
 

　　7、的計算機(jī)測控技術(shù)，具有測量精度高、技術(shù)、操作使用簡單方便。
 

　　巖石剪切試驗機(jī)主要用于巖石本身、混凝土本身、混凝土與巖石接觸面以及巖體軟弱結(jié)構(gòu)面等抗剪(斷)試驗，以及巖石單軸抗壓試驗?？梢詼y繪出試件的垂直載荷-變形關(guān)系曲線、水平載荷-變形關(guān)系曲線、垂直變形-水平變形關(guān)系曲線。
 

　　它是一套通過多種組件的組合既能完成巖石力學(xué)性質(zhì)，又能開展土的力學(xué)性質(zhì)的新型試驗儀器，已作過多項巖土力學(xué)性質(zhì)的測試，開展過與 外同項測試指標(biāo)的對比試驗，測試成果具有高的相近性或性，在多項大的工程開展過巖土力學(xué)性質(zhì)試驗，成果已應(yīng)用在科研、生產(chǎn)方面效果好，可信度高。